Al via Io Dissuado, la campagna di sensibilizzazione per promuovere comportamenti di guida prudenti

La Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale da il via alla campagna per la sicurezza stradale “Io dissuado”, un progetto che ha l’obiettivo di dissuadere gli utenti della strada da comportamenti scorretti e pericolosi come l’alta velocita’ e l’abuso di alcool.

Ogni giorno in Italia si verificano in media 633 incidenti stradali, che provocano 893 feriti e 14 morti, ben 5.131 vittime in un anno! Confrontando lo stesso periodo, l’Italia registra 500 morti in più della Francia, 1.300 in più della Spagna, 2.000 in più del Regno Unito e 180 in più della Germania. (dati relativi al 2007).
Proprio per cercare di ridurre il numero delle vittime, paragonabile quello di un conflitto bellico, nasce la campagna “Io dissuado” con l’intento di sensibilizzare l’opinione pubblica sul tema della sicurezza stradale.


“Dobbiamo aver chiaro che in Italia la vera emergenza è rappresentata dalle tragiche cifre della mortalità sulle strade - dichiara Sandro Salvati, Presidente della Fondazione ANIA per la Sicurezza Stradale -. E’ come se ogni dieci anni sparisse un’intera città italiana grande come Pordenone o Avellino. Davanti alla tragedia di questi dati, tutti abbiamo il dovere di batterci, di fare ancora di più per ridurre drasticamente gli incidenti che, dramma nel dramma, coinvolgono così tanti giovani. Solo attraverso l’intervento di tutti, dalle Istituzioni al singolo cittadino, si potrà ridurre drasticamente il numero di morti sulle strade”.

L’arduo compito di trasmettere questo messaggio molto forte non viene affidato unicamente agli organi di stampa e ai professionisti della comunicazione, ma viene richiesto l’aiuto di tutti: infatti chiunque puo’ collaborare diventando un Dissuasore diventano testimonial e protagonista di una denuncia, di una manifestazione di impegno civile e di un nuovo comportamento sociale. Per fare questo basta registrarsi sul sito www.iodissuado.it e dare la propria disponibilita’ a collaborare.



E se non avete tempo per partecipare attivamente alla campagna, potete comunque contribuire alla riuscita del progetto: basta ricordarsi di rispettare le norme del codice della strada ed invitare la Prudenza a farci compagnia durante i nostri viaggi.

Concept Car: Bertone Mantide

In questo periodo di crisi, mentre le varie case costruttrici cercano di inventare nuove promozioni, anche grazie al sostegno dei vari governi, per sostenere il mercato dell’auto, qualcuno va in netta controtendenza e continua a pensare che l’automobile non deve essere necessariamente solo un mezzo di trasporto, ma deve anche “colpire” chi la guarda trasmettendo emozioni e trasportando l’osservatore in una dimensione parallela dove i sogni diventano realtà. Stiamo parlando di Stile Bertone, sezione del gruppo Bertone dedicata al design e alla creazione di prototipi sperimentali funzionanti, che ha appena firmato la nuovissima Bertone Mantide, avveniristico prototipo su base Corvette ZR1.
Presentata per la prima volta al Salone dell’Auto di Shangai, la Mantide ha subito colpito il pubblico grazie alle sue linee spigolose -ma aerodinamiche e rastremate- che pescano nella storia di Bertone pur guardando al design moderno e innovativo, le ampie prese d’aria sottolineate dagli spoiler e ad un leggero “mostrare i muscoli” con i paraurti molto accentuati che ben si sposa con l’anima yankee del poderoso V8 da 647cv , messo anch’esso in mostra grazie ad un inserto trasparente nel cofano.

Altra nota che caratterizza la linea è data da due “ali” che partono dai montanti posteriori e si collegano ai parafango e che hanno, oltre ad un notevole impatto estetico, una funzione aerodinamica. Insomma, un piccolo capolavoro di design che oltre all’eleganza trasmette una sensazione di concretezza.
E non poteva essere diversamente visto che a capo del progetto troviamo Jason Castrista, che prima di approdare in Bertone ha lavorato da Pininfarina dove ha seguito il design di alcuni prototipi Ferrari come la P4/5, per citare la più premiata.


Ma un’ altra particolarità e’ destinata a far parlare della Bertone Mantide: il prezzo! Infatti questo prototipo era destinato a restare unico e a fare bella mostra di se sulle passerelle dei saloni e dei concorsi di bellezza, sennonché la fila di potenziali acquirenti sta facendo valutare la possibilità di realizzarne una serie limitatissima di 10 esemplari che dovrebbe costare la bella cifra di 2.000.000 –si, due milioni!- di dollari, diventando così l’auto più cara sul mercato. A questo punto si spera che l’aria condizionata sia di serie…

Innovazione tecnica: il motore a 5 tempi Ilmor

Parlando di motori a combustione interna, la maggior parte della gente sicuramente immaginera’ il classico motore 4 tempi a benzina oppure a gasolio. I piu’ appassionati sapranno menzionare il funzionamento del ciclo Otto e Diesel, magari conosceranno anche il ciclo Atkinson e vi potrenno spiegare le 4 fasi che trasformano il combustibile liquido in energia per far muovere la vostra vettura, ma sicuramente non saprebbero cosa dire se gli chiedeste di spiegarvi il funzionamento del motore a 5 tempi.

Non siamo rimasti vittime di un’allucinazione data dal caldo di queti giorni, questo motore esiste realmente e sara’ presentato ufficialmente per la prima volta all’ Engine-Expo che si terra’ dal 16 al 18 Giugno a Stoccarda.
Questo motore innovativo nasce nell’ottica di ridurre il consumo e le emissioni inquinanti ad opera dell’ingegno dei tecnici della Ilmor Engineering e promette un aumento del rendimento del 10% rispetto ad un motore tradizionale oltre ad una riduzione di peso del 20%.
Questo e’ possible grazie all’introduzione del famoso “quinto tempo” che consente di sfruttare maggiormente la possible espansione dei gas generate dalla combustione della benzina. Materialmente il prototipo e’ formato da 2 cilindri che funzionano in maniera convenzionale, solo che anziche’ scaricare direttamente i gas esausti dopo la fase di espansione, questi vengono convogliati in un terzo cilindro dove possono nuovamente espandersi e cedere cosi' ulteriore energia. Questo e’ il quinto tempo di funzionamento.



Il prototipo ha una cilindrata di 700cc sovralimentato con un turbo e secondo i dati dichiarati, sviluppa una potenza di 130 CV a 7000 giri e una coppia di 166 Nm a 5000 giri.