Nuovo SUV low-coast a marchio Dacia?

La crisi del mercato dell’auto che ha messo in ginocchio i più grandi produttori a livello mondiale – basti pensare a Toyota che ha chiuso in negativo il primo bilancio operativo della sua storia – pare al contrario aver favorito i produttori low-cost e Dacia sembra volerne approfittare mostrando una notevole dinamicità nel proporre nuovi modelli.

A poco meno di un mese dal lancio ufficiale della Sandero Stepway, prima piccola tuttoterreno proposta dal costruttore rumeno, e sul web stanno già girando voci e foto spia di un nuovo SUV a marchio Dacia che dovrebbe competere con modelli simili al DR5 o al Great Wall Hover, entrambi di origine cinese.

Secondo alcuni fan-forum Dacia questo suv dovrebbe essere costruito sulla base del Nissan Qashqai e montare motori a benzina da 1.6 litri - 110 cv, 2.0 litri - 140 cv e un diesel 1.9 litri da 130 cv.

Sempre secondo le indiscrezioni questo nuovo 4X4 dovrebbe essere presentato al salone di Francoforte (17-27 settembre) e commercializzato nel 2010 con un prezzo inferiore ai 15.000 euro.

Piaggio Mp3 Hybrid: l’ibrido a 3 ruote.

Il traffico delle ore di punta e le lunghe code in tangenziale hanno fatto valutare a numerosi automobilisti la possibilità di abbandonare l’auto a favore di un più agile scooter; però forse a causa della ridotta protezione offerta o dell’equilibrio precario – 4 ruote sono effettivamente più stabili di 2 – in molti hanno riposto il sogno nel cassetto rassegnandosi a pazientare in coda. Proprio per questa tipologia di utenza Piaggio ha realizzato uno scooter a 3 ruote che da un paio di anni sta trasportando ex-automobilisti felici e ora, non paga di questa innovazione, Piaggio presenta l’evoluzione ecologica: MP3 Hybrid.

L’unita termica a benzina tradizionale da 125cc viene affiancata da un motore elettrico (che offre 2,6 kW e 15 Nm) per una potenza complessiva di 15cv, che e’ anche il limite legale per poter guidare questo scooter con la patente B, che grazie alla disponibilita’ di coppia immediata propria del motore elettrico riesce a fornire spunto e ripresa paragonabili ad una cilindrata superiore.
Il motore elettrico e’ alimentato da batterie al litio che possono essere ricaricate, oltre che dal motore a benzina o in fase di frenata, anche direttamente collegando l’MP3 Hybrid ad una normale presa di corrente.



Grazie al motore elettrico, se non si esagera con la manetta del gas, l'Mp3 Hybrid può percorrere fino a 60 km con un litro di benzina, con le emissioni di CO2 che scendono a soli 40 g/km. Unica concessione da fare al lato ecologico e’ l’aumento di peso dato dall’elettronica e dalle batterie e ad una ridotta capacita’ di carico, rispetto al modello tradizionale: l’MP3 Hybrid pesa infatti 20Kg in piu’ e si perde il vano sottosella.
Altro lato “negativo” e’ il prezzo che e’ di 9000 euro, con un contributo di 950 euro per chi rottama un vecchio 2 ruote piu’ inquinante.

“iQ Cygnet”, piccola Aston Martin o Toyota di lusso?

Come i grandi yacht di lusso ormeggiati in questi giorni nei porti delle più prestigiose località turistiche sono dotati di piccoli ed eleganti tender, così tra qualche mese anche i proprietari di un'Aston Martin, per primi, potranno mettere in garage a fianco della loro ammiraglia sportiva un piccolo “tender” di 3 metri per muoversi agevolmente nelle città sempre più congestionate dal traffico e attente all'impatto ambientale. Stiamo parlando della iQ Cygnet, connubio tra la piccola e tecnologica citycar di Toyota e l'eleganza e l'esclusività del blasone del marchio inglese.

In un periodo particolare per il mercato dell’auto, un grande brand di lusso esplora a modo suo il segmento delle piccole, l’unico che sembra non soffrire della crisi finanziaria esplosa in questi ultimi mesi, e per farlo si allea con un costruttore che ha una notevole esperienza nel segmento delle piccole. Secondo Ulrich Bez, presidente Aston Martin, questo “è il momento giusto per Aston Martin di fare il primo coraggioso passo per varare questo speciale progetto …. La Cygnet è un concept di un’auto creativa, divertente e attenta all’aspetto ambientale…. ci permetterà di applicare il linguaggio stilistico, la capacità artigianale e i valori del marchio a un segmento di mercato completamente nuovo del mercato”

Attualmente la Cygnet e’ ancora in fase di concept, ma dovrebbe entrare in produzione l’anno prossimo con una tiratura di 2000 esemplari e un prezzo circa doppio rispetto alla iQ da cui deriva, quindi circa 20-24.000 euro