Dubbi rigurado a quale auto acquistare? Da oggi no, grazie

Quando arriva il momento di scegliere un’auto nuova, o si è già stati stregati da un modello particolare e quindi nulla e nessuno riuscirà a farci cambiare idea oppure inizia un lungo processo di scelta che lentamente ci porterà verso la nostra amatissima vettura.


Ci si reca in edicola per acquistare alcune riviste specializzate, si inizia a valutare i vari modelli offerti dal mercato, si scartano quelli più distanti dalle nostre necessità e magari si prendono appunti creando vere e proprie tabelle di confronto. Il tutto, ovviamente, soffermandosi più volte sulle varie supercar sognando ad occhi aperti di poter farle nostre.

Tutto questo processo, anche se possiede un grande fascino e per alcuni è un rito irrinunciabile, richiede un grande dispendio di tempo che mal si sposa con i ritmi sempre più frenetici della nostra società e, anche se ci mettiamo tutta la nostra attenzione, si rischia di trascurare qualche dettaglio che invece sarebbe fondamentale.

Fortunatamente, grazie al sito della rivista Al Volante, arriva in aiuto il nuovo listino interattivo che, per mezzo di una notevole flessibilità di configurazione e della sua ricchezza di contenuti, riesce a ridurre a pochi minuti la fase di selezione dell’auto ideale senza però privarci di tutto il piacere della scelta.

Caricata la pagina iniziale, oltre all'opzione del classico elenco alfabetico dei vari costruttori, compaiono 4 grossi pulsanti che ci chiedono in base a quale parametro vogliamo scegliere la nostra futura auto. E una volta deciso da dove partire, inizia il divertimento!

Vogliamo un fuoristrada? Un’utilitaria? Una monovolume? Oppure abbiamo un tetto massimo di spesa? In un secondo possiamo filtrare fra più di 6500 modelli e configurazioni quella che stiamo cercando e non ci resta che scorrere i risultati divisi per marca. Sono ancora troppe le opzioni? Nessun problema: basterà passare alla ricerca avanzata e potremo applicare altri criteri di scelta, contemporaneamente e sempre in maniera reversibile grazie all’aggiornamento automatico della pagina dei risultati.

Continua l’indecisione? Facile: basterà leggere la descrizione dettagliata delle vetture selezionate e tra consigli, caratteristiche tecniche e fotografie avremo tutte le informazioni per fare la scelta migliore.

Per cui adesso non vi resta che visitare il Listino di alVolante.it e scegliere la vostra futura auto; scoprendo magari di poter prendere in considerazione anche qualche modello che avreste scartato a priori.

Io, ad esempio, ho scoperto che in base alle mie esigenze, nonostante un budget risicato, potrei permettermi una trendissima Fiat 500 nuova fiammante.
E dire che ero partito con l’idea che avrei dovuto accontentarmi di un buon usato!

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Blancpain Editinon

Domenica 26 settembre si è corsa l’ultima tappa del Supertrofeo Lamborghini a Vallelunga e, in concomitanza dei festeggiamenti, è stata presentata quella che può essere considerata forse come la più estrema delle auto prodotte dalla casa di Sant’Agata Bolognese: la Gallardo LP 570-4 Blancpain Editinon.


Nera come la notte, grazie anche ai numerosi particolari in carbonio, questa Gallardo in versione Blancpain ha come unica nota di colore il giallo del logo dello storico produttore di orologi ricamato sui sedili e sulla plancia; giallo ripreso anche dalle gigantesche pinze dei freni abbinate ai dischi carbocerammici che spiccano attraverso le razze dei cerchi in lega Skorpius

Praticamente sono state sapientemente miscelate fra loro una Super Trofeo e una Superleggera con l’aggiunta di abbondante carbonio ottenendo così un bolide da 1.340 Kg di peso che, spinto da un poderoso 5.2 V10 da 570 CV, accelera da 0 a 100 Km/h in soli 3,4 secondi, raggiunge i 200 Km/h in 10,2 e ferma l’ago del tachimetro solo quando raggiunge quota 320 Km/h.

Prezzo e tiratura saranno divulgati durante l’imminente salone dell’auto di Parigi, ma l’esclusività di quest’auto fa’ immaginare che sarà difficile avvistarne una nel traffico di tutti i giorni.

Toyota svela i prezzi della Verso MY 2010

Per la Toyota Verso MY 2010 non cambia la linea rispeto al modello introdotto nel 2009, ma dotazioni di serie e prezzo si.

La prima novità riguarda il numero di posti, che diventano 7 di serie su tutte le versioni togliendo così dall'imbarazzo della scelta o evitando pentimenti di acquisto quando si scopre che 2 posti in più avrebbero fatto comodo (se invece cercate sempre una scusa per non portare vostra suocera in vacanza con voi, forse questa novità diventa un grosso difetto...).

Inoltre la versione “Sol” vede diventare di serie anche i cerchi in lega da 16”, il climatizzatore automatico bi-zona e il tetto panoramico; mentre per la versione "Luxury" vengono aggiunti alla dotazione di serie anche i vetri posteriori oscurati, i cerchi in lega da 17” e il sistema di infotaiment con integrato il navigatore satellitare e un Hard Disk da 40 Giga.

La Toyota Verso MY 2010 è proposta con un prezzo di attacco di 19.650 euro per la versione dotata di motore 1.6 benzina.

Dopo aver realizzato la versione sportiva della Punto Evo e della 500C, Abarth prepara per l'imminente salone dell'auto di Parigi un nuovo step evolutivo per le due piccole vetture torinesi.Si tratta del kit denominato “esseesse” che consentirà di modificare l'assetto e di incrementare leggermente la potenza del motore. Inoltre, a seguito dell'incremento delle prestazioni, è previsto anche un potenziamento dell'impianto frenante.

La Abarth Punto Evo “esseesse” vede salire la potenza del 1.4 Turbo Multiair a quota 180 CV che consentono di raggiungere una velocità massima di 216 Km/h fermando il cronometro sullo 0-100 Km/h dopo soli 7,5 secondi. Il 1.4 16V Turbo T-Jet della Abart 500C "esseesse", invece, grazie al kit eroga 160 CV e consente alla piccola scoperta torinese di accelerare da 0 a 100 Km/h in 7,6 secondi raggiungendo la velocità massima di 209 Km/h. Entrambi i motori mantengono l'omologazione Euro5.

 

Per tutte e due le auto il nuovo kit

prevede l'utilizzo di ammortizzatori Koni con valvola FSD e molle specifiche ribassate; inoltre è prevista l'adozione di nuovi dischi freno forati, ventilati e con pastiglie ad alte prestazioni all'anteriore.

Per sapere il prezzo di vendita di questi kit di elaborazione bisognerà attendere la presentazione ufficiale durante il salone dell'auto di Parigi.